
Силовые трансформаторы класса 110V — это продукция, созданная нашей компанией на основе освоения передовых отечественных и зарубежных технологий с целью повышения надежности продукции. Благодаря научно-исследовательским разработкам, постоянному совершенствованию технологических процессов и конструкции, а также строгому контролю в рамках системы качества, эти трансформаторы отличаются низкими потерями, низким уровнем шума, низким уровнем частичных разрядов, высокой механической и электрической прочностью, а также полностью герметичной конструкцией, не требующей подъема сердечника.
Силовые трансформаторы класса 110V — это продукция, созданная нашей компанией на основе освоения передовых отечественных и зарубежных технологий с целью повышения надежности продукции. Благодаря научно-исследовательским разработкам, постоянному совершенствованию технологических процессов и конструкции, а также строгому контролю в рамках системы качества, эти трансформаторы отличаются низкими потерями, низким уровнем шума, низким уровнем частичных разрядов, высокой механической и электрической прочностью, а также полностью герметичной конструкцией, не требующей подъема сердечника. Они позволяют значительно сократить эксплуатационные расходы, повысить экономическую эффективность и безопасность электросетей.
◇ Сердечник: полностью скошенный, с многоступенчатыми стыками, сложенный из листов кремниевой стали с высокой магнитной проницаемостью, что снижает потери в холостом состоянии. Оптимизированная конструкция сечения стоек сердечника и обруча улучшает степень зажима обруча и снижает шум трансформатора.
◇ Катушки: поддерживаются формованными бумажными цилиндрами, количество точек опоры внутренних катушек увеличено, что повышает механическую прочность; кроме того, усовершенствован способ перекрещивания проводов, широко применяются комбинированные провода, что эффективно снижает потери в нагрузке. Тепловое поле катушки моделируется на компьютере для определения структуры теплоотвода и маслораспределения, что значительно снижает разницу температур между медью и маслом.
◇ Корпус и изоляция: в ключевых местах используются детали из формованной целлюлозы, что обеспечивает рациональное распределение пространственной напряженности поля; все соединения выводов выполнены с помощью холодных опрессовок, что позволяет эффективно контролировать уровень частичных разрядов трансформатора. Корпус подвергается общей сушке под давлением, а также используется новая конструкция прессования с увеличением количества точек зажима, что гарантирует герметичность и надежность всего корпуса. Проведены системные расчеты электрического поля выводов, что позволило обеспечить их рациональное и прочное расположение, значительно повысив способность изделия противостоять коротким замыканиям.
◇ Масляный бак: используется упрочненный стальной бак с панельной конструкцией, имеющий привлекательный и элегантный внешний вид; блок управления подвешивается на корпусе трансформатора, не требуя отдельного фундамента для установки (по запросу заказчика может быть предоставлен гофрированный масляный бак).
◇ Принадлежности: все клапаны изготовлены из высококачественной легированной стали, что исключает утечки и гарантирует надежную работу; трубы для сбора масла радиатора изготовлены из квадратных бесшовных стальных труб, что исключает утечки и значительно улучшает общий внешний вид трансформатора.
Технические характеристики двухобмоточных силовых трансформаторов с регулировкой напряжения под нагрузкой модели SFZ9, 110 кВ
| Номинальная мощность (кВА) | Высокое напряжение (кВ) | Диапазон переключения | Низкое напряжение (кВ) | Индекс группы соединения | Потери в холостом ходе (кВт) | Потери под нагрузкой (кВт) | Сопротивление короткого замыкания (%) | Ток холостого хода (%) | Вес (кг) | Габаритные размеры: длина × ширина × высота (мм) | Ширина рельсовой колеи (мм) |
| 10000 | 110/121 | ±8×1.25% | 6.6/6.3/10.5/11 | YNd11 | 13.7 | 53 | 10.5 | 0.85 | 21500 | 5560×3500×4780 | 1475×1475 |
| 12500 | 15.7 | 63 | 0.80 | 25000 | 5650×3580×4850 | ||||||
| 16000 | 18.4 | 77 | 0.75 | 30300 | 5700×3650×4900 | 2040×1475 | |||||
| 20000 | 21.1 | 94 | 0.70 | 36000 | 5950×3850×5000 | ||||||
| 25000 | 24.3 | 111 | 0.65 | 41500 | 5980×4100×5050 | ||||||
| 31500 | 27.9 | 133 | 0.60 | 50100 | 6100×4120×5100 | ||||||
| 40000 | 33.3 | 157 | 0.55 | 59000 | 6400×4250×5200 | ||||||
| 50000 | 39.6 | 194 | 0.50 | 68000 | 6600×4450×5400 | ||||||
| 63000 | 50.4 | 234 | 0.45 | 81000 | 6800×4650×5600 |
Примечание: Указанные в таблице габаритные размеры и вес приведены исключительно для справки; они могут быть изменены без предварительного уведомления.
Технические параметры силового трансформатора типа SFS9 на 110 кВ с двумя обмотками и регулированием напряжения под нагрузкой
| Номинальная мощность (кВА) | Комбинации напряжений и диапазон переключения | Номер группы соединений | Потери (кВт) | Сопротивление короткого замыкания (%) | Ток холостого хода (%) | Вес (кг) | Габаритные размеры (мм) | Ширина колеи (мм) | |||||
| Высокое напряжение (кВ) | Переключение (%) | Среднее напряжение (кВ) | Низкое напряжение (кВ) | Без нагрузки | Под нагрузкой | Повышение напряжения | Понижение напряжения | Длина (L) × ширина (W) × высота (H) | |||||
| 10000 | 110
121 |
±2×2.5 | 35
38.5 |
6.6
6.3 10.5 11 |
Yyno Dyn11 | 15.3 | 67 | Высокий–средний
17–18 Высокий–низкий 10,5 Средний–низкий 6,5
|
Высокий-средний 10,5 Высокий-низкий 17–18 Средний-низкий 6,5
|
0.9 | 24000 | 5350×3100×5000 | 1475×1475 |
| 12500 | 17.5 | 78 | 0.85 | 28500 | 5450×3150×5200 | ||||||||
| 16000 | 19.8 | 95 | 0.8 | 34000 | 5500×3200×5400 | 2040×1475 | |||||||
| 20000 | 23.4 | 112 | 0.75 | 38500 | 5600×3250×5500 | ||||||||
| 25000 | 26.5 | 133 | 0.7 | 44500 | 5800×3600×5650 | ||||||||
| 31500 | 30.6 | 157 | 0.65 | 52800 | 6250×3950×5800 | ||||||||
| 40000 | 36 | 189 | 0.6 | 62800 | 6500×4100×5900 | ||||||||
| 50000 | 43.5 | 225 | 0.55 | 73000 | 6750×4200×6050 | ||||||||
| 63000 | 51.2 | 270 | 0.5 | 88000 | 7000×4450×6250 | ||||||||
Примечание: Указанные в таблице габаритные размеры и вес приведены исключительно для справки; они могут быть изменены без предварительного уведомления.